അലുമിനിയം അലോയ് കുറഞ്ഞ താപനില പ്രകടനം

അതിവേഗ റെയിൽ വണ്ടികൾ അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, ചില അതിവേഗ റെയിൽ പാതകൾ മൈനസ് 30-40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് തണുത്ത മേഖലയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു; അന്റാർട്ടിക്ക് ശാസ്ത്ര ഗവേഷണ കപ്പലിലെ ചില ഉപകരണങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾ എന്നിവ അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് മൈനസ് അറുപത് മുതൽ എഴുപത് ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ താപനിലയെ നേരിടേണ്ടതുണ്ട്. പരിശോധന; ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ആർട്ടിക് വഴിയുള്ള വ്യാപാര കപ്പലുകളിലെ ചില ഉപകരണങ്ങളും അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിന്റെ ഒരു ഭാഗം തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ അന്തരീക്ഷ താപനിലയും മൈനസ് 50 അല്ലെങ്കിൽ 60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ആണ്; അത്തരം തണുത്ത അന്തരീക്ഷത്തിൽ അവർക്ക് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമോ? കുഴപ്പമൊന്നുമില്ല, അലുമിനിയം അലോയ്കളും അലുമിനിയം വസ്തുക്കളും തണുപ്പിനെയും ചൂടിനെയും ഭയപ്പെടുന്നില്ല.

അലൂമിനിയം, അലുമിനിയം അലോയ്കൾ എന്നിവ കുറഞ്ഞ താപനിലയിലുള്ള മികച്ച വസ്തുക്കളാണ്. അവർക്ക് കുറഞ്ഞ താപനില പൊട്ടുന്നതല്ല. സാധാരണ സ്റ്റീൽ, നിക്കൽ അലോയ്കളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി അവയ്ക്ക് കുറഞ്ഞ താപനിലയിലെ പൊട്ടൽ ഉണ്ട്. താപനില കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച് അവയുടെ കരുത്ത് വർദ്ധിക്കുമെങ്കിലും അവയുടെ പ്ലാസ്റ്റിറ്റിയും കാഠിന്യവും വർദ്ധിക്കുന്നു. താപനില കുറയുമ്പോൾ അത് കുറയുന്നു, അതായത്, കുറഞ്ഞ താപനിലയിലെ പൊട്ടൽ വ്യക്തമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, അലുമിനിയം, അലുമിനിയം അലോയ്കൾ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. കുറഞ്ഞ താപനിലയിലെ പൊട്ടുന്നതിന്റെ ഒരു സൂചനയും ഇല്ല. മെറ്റീരിയലിന്റെ ഘടന കണക്കിലെടുക്കാതെ, കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ വികലമായ അലുമിനിയം അലോയ് എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കാതെ താപനില കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച് അവയുടെ എല്ലാ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു, അത് കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ വികൃത അലുമിനിയം അലോയ് ആണോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ. ഇത് ഒരു പൊടി മെറ്റലർജി അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സംയോജിത വസ്തുവാണ്; പ്രോസസ് ചെയ്താലും ചൂട് ചികിത്സിച്ചാലും മെറ്റീരിയലിന്റെ അവസ്ഥയുമായി ഇതിന് യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല; ഇൻ‌കോട്ട് തയ്യാറാക്കുന്ന പ്രക്രിയയുമായി ഇതിന് ഒരു ബന്ധവുമില്ല, അത് ഇൻ‌കോട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഉരുട്ടിയാലും അല്ലെങ്കിൽ ഉരുകിയാൽ തുടർച്ചയായി എറിയുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ചയായ റോളിംഗ് ചെയ്യുന്നതോ; അലുമിനിയം, ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക്, കാർബോതെർമൽ റിഡക്ഷൻ, കെമിക്കൽ എക്സ്ട്രാക്ഷൻ എന്നിവയുടെ എക്സ്ട്രാക്ഷൻ പ്രക്രിയയുമായി ഒരു ബന്ധവുമില്ല, എല്ലാവർക്കും കുറഞ്ഞ താപനില പൊട്ടുന്നതല്ല; 99.50% ~ 99.79% പ്രോസസ്സ് ശുദ്ധമായ അലുമിനിയം ആണെങ്കിലും ഇതിന് വിശുദ്ധിയുമായി ഒരു ബന്ധവുമില്ല, ഇത് ഇപ്പോഴും 99.80% ~ 99.949% ഉയർന്ന പ്യൂരിറ്റി അലുമിനിയം, 99.950% ~ 99.9959% സൂപ്പർ ശുദ്ധമായ അലുമിനിയം (സൂപ്പർ പ്യൂരിറ്റി), 99.9960% ~ 99.9990% അങ്ങേയറ്റം ശുദ്ധമായ അലുമിനിയം (അങ്ങേയറ്റത്തെ പരിശുദ്ധി),> 99.9990% അൾട്രാ ഹൈ പ്യൂരിറ്റി അലുമിനിയം മുതലായവ. കുറഞ്ഞ താപനില പൊട്ടുന്നതൊന്നുമില്ല. രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, മറ്റ് രണ്ട് ലൈറ്റ് ലോഹങ്ങളായ അലുമിനിയം പോലെ മഗ്നീഷ്യം, ടൈറ്റാനിയം എന്നിവയ്ക്ക് താപനില കുറവില്ല.
സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന അതിവേഗ റെയിൽ കാർ ബോഡി എക്സ്ട്രൂഡ് ചെയ്ത അലുമിനിയം അലോയ് പ്രൊഫൈലുകളുടെ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും താപനിലയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

5005 അലോയ് പ്ലേറ്റുകളുടെ അൽ-എം‌ജി സീരീസ്, 5052 അലോയ് പ്ലേറ്റുകൾ, 5083 അലോയ് പ്ലേറ്റുകളും പ്രൊഫൈലുകളും, അൽ-എം‌ജി-സി സീരീസ് 6061 അലോയ് പ്ലേറ്റുകളും പ്രൊഫൈലുകളും, 6N01 അലോയ് പ്രൊഫൈലുകൾ, 6063 അലോയ് പ്രൊഫൈലുകൾ, അൽ-സൺ -Mg ഇത് 7N01 അലോയ് പ്ലേറ്റും പ്രൊഫൈലും, 7003 അലോയ് പ്രൊഫൈലാണ്. O, H14, H18, H112, T4, T5, T6 എന്നിവയാണ് സാധാരണ സംസ്ഥാനങ്ങൾ.

ഏത് തരത്തിലുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് ആണെങ്കിലും, താപനില കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച് അതിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ അലുമിനിയം ഒരുതരം മികച്ച താപനില കുറഞ്ഞ ഘടനാപരമായ വസ്തുവാണ്, കുറഞ്ഞ താപനിലയിലുള്ള ഇന്ധനം (ലിക്വിഡ് ഹൈഡ്രജൻ, ലിക്വിഡ് ഓക്സിജൻ) റോക്കറ്റുകളുടെ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകൾ, ദ്രവീകൃതമാണ് പ്രകൃതി വാതകം (എൽ‌എൻ‌ജി) ട്രാൻസ്പോർട്ട് കപ്പലുകളിലും തീരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുകളിലും കുറഞ്ഞ താപനിലയിലുള്ള രാസ ഉൽ‌പന്നങ്ങൾക്കുള്ള കണ്ടെയ്നറുകൾ, കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ്, റഫ്രിജറേറ്റഡ് ട്രക്കുകൾ എന്നിവയിൽ അലുമിനിയം ഉപയോഗിക്കാം.

വണ്ടികളുടെ ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളും ഭൂമിയിൽ ഓടുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ മുൻഭാഗവും നിലവിലെ അനുബന്ധ അലുമിനിയം അലോയ്കൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. അലുമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാവുന്ന എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും നിലവിലെ അനുബന്ധ അലുമിനിയം അലോയ്കളാൽ നിർമ്മിക്കാവുന്നതാണ്, മാത്രമല്ല ഉയർന്ന തണുത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരുതരം അലുമിനിയം അലോയ്യെയും അതിന്റെ കാർ ബോഡി ഘടനയെയും പഠിക്കാൻ മറ്റൊരു മാർഗം കണ്ടെത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ല. 6 അലോയിയേക്കാൾ 10% കൂടുതലുള്ള 6061 എക്സ് എക്സ് എക്സ് അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ 7 എൻ 8 അലോയിയേക്കാൾ 7% കൂടുതലുള്ള 01 എക്സ് എക്സ് എക്സ് അലോയ് വികസിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയുമെങ്കിൽ, തീർച്ചയായും അത് വലിയ ക്രെഡിറ്റായിരിക്കും.

വാസ്തവത്തിൽ, ചൈനയിലെ ഹീലോംഗ്ജിയാങ് പ്രവിശ്യയിലും പിന്നീട് ഇന്നർ മംഗോളിയ സ്വയംഭരണ പ്രദേശത്തും സിൻജിയാങ് ഉയ്ഗർ സ്വയംഭരണ പ്രദേശത്തും ടിബറ്റ് സ്വയംഭരണ പ്രദേശത്തും ക്വിങ്ഹായ് പ്രവിശ്യയിലും ഓടുന്ന അതിവേഗ റെയിൽ അലുമിനിയം അലോയ് ഘടനകൾക്ക് "ഉയർന്ന തണുപ്പ്" ആയി കണക്കാക്കാനാവില്ല, അലോയ് ഘടകങ്ങളുടെ പ്രത്യേക ചികിത്സ ആവശ്യമില്ല, മെറ്റീരിയൽ ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയ പാരാമീറ്ററുകളിൽ പ്രത്യേക മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതില്ല.

ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള റെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് മറ്റ് തണുത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന അതിവേഗ റെയിൽ വാഹനങ്ങൾക്കായി ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന അലുമിനിയം വസ്തുക്കളുടെ പ്രകടനം ചൈനീസ് ജിബി, യൂറോപ്യൻ ഇഎൻ, ജാപ്പനീസ് ജെ‌ഐ‌എസ്, അമേരിക്കൻ എ‌ടി‌എം, മറ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നിടത്തോളം. ഇത് ഒരു യോഗ്യതയുള്ള ഉൽപ്പന്നമാണ്, പ്രത്യേക നടപടികളൊന്നും ആവശ്യമില്ല. അതിനാൽ ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ.

വണ്ടികളിൽ അലുമിനിയം അലോയിയുടെ വികസന പ്രവണത

റെയിൽ വാഹന ബോഡികളുടെ നിർമ്മാണത്തിലും പരിപാലനത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഷീറ്റ് അലോയ്കളിൽ 5052, 5083, 5454, 6061 എന്നിവയും മറ്റ് അലോയ്കളും ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ എക്സ്ട്രൂഡ് ചെയ്ത പ്രൊഫൈലുകൾ 5083, 6061, 7N01 മുതലായവയാണ്, കൂടാതെ ചില പുതിയ അലോയ്കളായ 5059, 5383, 6082, മുതലായവയും ഇത് പ്രയോഗിച്ചു. എല്ലാവർക്കും നല്ല വെൽഡബിളിറ്റി ഉണ്ട്. വെൽഡിംഗ് വയർ 5356 അല്ലെങ്കിൽ 5556 അലോയ് ആണ്. തീർച്ചയായും, ഉയർന്ന വെൽഡിംഗ് ഗുണനിലവാരം മാത്രമല്ല, വെൽഡിംഗ് വയർ ആവശ്യമില്ലാത്ത ഫ്രിക്ഷൻ സ്റ്റൈൽ വെൽഡിംഗ് (എഫ്എസ്ഡബ്ല്യു) ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. പിന്നീട്, ജപ്പാൻ വികസിപ്പിച്ച 7N01 അലോയ് (Mn0.20 ~ 0.7, Mg1.0 ~ 2.0, Zn4.0 ~ 5.0, യൂണിറ്റ്%) റെയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചു; അതിവേഗ റെയിൽ ട്രാൻസ് റാപ്പിഡ് കാരേജുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ജർമ്മനി 5005 അലോയ് പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ചു. 6061, 6063, 6005 അലോയ്കൾ ഉപയോഗിച്ച് മതിൽ പാനലുകൾ നിർമ്മിച്ച് ഉപയോഗിച്ച പ്രൊഫൈലുകൾ പുറത്തെടുക്കുക. ചുരുക്കത്തിൽ, ഈ അലോയ്കൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ഇപ്പോഴും ചൈനയിലോ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലോ നിർമ്മിക്കുന്ന അതിവേഗ റെയിൽ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
200 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ~ 350 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ട്രെയിൻ ബോഡി അലുമിനിയം അലോയ്

ട്രെയിനുകളുടെ പ്രവർത്തന വേഗത അനുസരിച്ച്, നമുക്ക് കാരേജ് ബോഡിയുടെ അലുമിനിയം അലോയ് ഇതായി വിഭജിക്കാം: മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള വേഗതയുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യ തലമുറ അലോയ്കൾ. പരമ്പരാഗത അലോയ്കളായ ഇവ 6063, 6061, 5083 അലോയ്കൾ മുതലായ നഗര റെയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ വണ്ടി ബോഡികൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ടാം തലമുറ അലുമിനിയം അലോയ്കളായ 6N01, 5005, 6005A, 7003, 7005 അലോയ്കൾ മുതലായവ 200 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മുതൽ 350 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ വേഗതയുള്ള അതിവേഗ റെയിൽ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു; മൂന്നാം തലമുറ അലോയ് 6082 ആണ്, അതിൽ സ്കാൻഡിയം അലുമിനിയം അലോയ് മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

6N01, 7N01 അലോയ്കൾക്ക് പുറമേ (അവ ജാപ്പനീസ് അലോയ്കളാണ്, N എന്നാൽ നിപ്പോണിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു), 7003 അലോയ്യും ഉണ്ട്. ഇതിന്റെ Mg ഉള്ളടക്കം 7N01 അലോയിയേക്കാൾ കുറവാണ്. ഇത് കുറഞ്ഞ Mg Al-Zn-Mg അലോയ് ആണ്. ഇതിന്റെ സോൾ‌ഡെറബിലിറ്റിയും ബലം 7N01 അലോയ്ക്ക് തുല്യമാണ്, മാത്രമല്ല ഇതിന് ഉയർന്ന എക്സ്ട്രൂഡബിളിറ്റി ഉണ്ട്. ടോഹോകു, ജോയറ്റ്സു ഷിങ്കൻസെൻ, സപ്പോരോ സബ്‌വേ എന്നിവ 7003 മില്ലീമീറ്റർ മതിൽ കനം ഉള്ള വിശാലമായ പ്രൊഫൈലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ 7, 01N3 അലോയ്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

6005A അലോയ് (Si0.50 ~ 0.9, Mg0.40 ~ 0.7, Mn, Cr 0.12 ~ 0.50,%) ഫ്രാൻസിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. യുഎസ് 6005 അലോയിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എം‌ജി, സിഐ എന്നിവയുടെ ഉള്ളടക്കം തുല്യമാണ്, പക്ഷേ Cr ന്റെ 0.12% ~ 0.50% Mn ന്റെ വർദ്ധനവ്, 6063 അലോയിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന എക്സ്ട്രൂഡബിളിറ്റി മാത്രമല്ല, മെച്ചപ്പെട്ട കരുത്തും ഉണ്ട്. 6N01 അലോയ്ക്കും ഇത് ബാധകമാണ്. ജാപ്പനീസ് സാൻ‌യോ ഇലക്ട്രിക് റെയിൽ‌വേയുടെ 507 വെഹിക്കിൾ ബോഡിയുടെ സൈഡ് പാനലുകൾ (2.5 എംഎം വീതി, 3050 എംഎം മതിൽ കനം), 558 എംഎം വീതിയുടെ തറ, സൈഡ് പ്ലേറ്റ് ഹുക്കുകളും ഈവ്സ് ബീമുകളും നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള വലുതും വീതിയുമുള്ള പൊള്ളയായ പ്രൊഫൈലുകൾ എല്ലാം 6N01 അലോയ് ഉപയോഗിക്കുന്നു പുറത്തെടുത്തു.
350 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ~ 450 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ട്രെയിൻ കാർ ബോഡി അലുമിനിയം അലോയ്, ഇത് കാർ ബോഡിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പുതിയ തലമുറ അലുമിനിയം അലോയ് ആണ്, ട്രെയിൻ വേഗത 450 മി / മണിക്കൂർ വരെയാണ്, വാഹനം കൂടുതൽ ബാഹ്യശക്തിയെ നേരിടണം, വൈബ്രേഷൻ കൂടുതൽ തീവ്രമായതിനാൽ ഇത് പുതിയ തലമുറ വികസിപ്പിക്കണം ഭാരം കുറഞ്ഞ ഹൈ സ്പീഡ് അലുമിനിയം അലോയ്.

സ്കാൻഡിയം അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന അലുമിനിയം അലോയ്. അലുമിനിയം, അലുമിനിയം അലോയ്കൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ ധാന്യ ശുദ്ധീകരണശാലയാണ് സ്കാൻഡിയം, മാത്രമല്ല അലുമിനിയം അലോയ്കളുടെ ഗുണവിശേഷതകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ ഘടകങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. സ്കാൻഡിയത്തിന്റെ ഉള്ളടക്കം 0.5% ൽ കുറവാണ്. ഉള്ളടക്കം പരിഗണിക്കാതെ സ്കാൻഡിയം അടങ്ങിയ എല്ലാ അലോയ്കളെയും കൂട്ടായി അലുമിനിയം-സ്കാൻഡിയം അലോയ്കൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ശക്തി, നല്ല പ്ലാസ്റ്റിറ്റി, മികച്ച വെൽഡബിളിറ്റി, ശക്തമായ നാശന പ്രതിരോധം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങൾ അൽ-എസ് അലോയ്ക്ക് ഉണ്ട്. കപ്പലുകൾ, എയ്‌റോസ്‌പേസ് വാഹനങ്ങൾ, റിയാക്ടറുകൾ, ദേശീയ പ്രതിരോധ, സൈനിക ഉപകരണങ്ങൾ തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പുതുതലമുറ അലുമിനിയം അലോയ്കളിൽ ഒന്നാണിത്. റെയിൽവേ വാഹന ഘടനയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, നിലവിലെ അലുമിനിയം അലോയ്യിൽ സ്കാൻഡിയം ചേർക്കുന്നത് എങ്ങനെ ഘടനയെയും പ്രകടനത്തെയും മെച്ചപ്പെടുത്തും എന്ന് ആസൂത്രിതമായി പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അപൂർവ-ഭൗമ മൂലകമാണ് സ്കാൻഡിയം. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സ്കാൻ‌ഡിയം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന രാജ്യമാണ് ചൈന, അൽ‌-എസ്‌ അലോയ് ഗവേഷണത്തിൽ ലോകത്തെ മുൻ‌നിരയിൽ. മൊത്തത്തിൽ, അൽ-എസ് അലോയ്കളുടെ ഗവേഷണത്തിലും പ്രയോഗത്തിലും മുൻപന്തിയിലുള്ള റഷ്യയെപ്പോലെ ഇത് മികച്ചതല്ല. നോർത്ത് ഈസ്റ്റ് ലൈറ്റ് അലോയ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്, സെൻട്രൽ സൗത്ത് യൂണിവേഴ്സിറ്റി, ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് എയ്‌റോസ്‌പേസ് മെറ്റീരിയൽസ് ആൻഡ് ടെക്‌നോളജി എന്നിവ അൽ-അലോയ് ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും വളരെയധികം പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവർ പഠിച്ച "വലിയ വലിപ്പം 5B70 അലുമിനിയം-മഗ്നീഷ്യം-സ്കാൻഡിയം അലോയ് ഷീറ്റ്" 2017 ചൈന നോൺഫെറസ് മെറ്റൽ വ്യവസായത്തിന് അർഹമായി. ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക വിദ്യയ്ക്കുള്ള ആദ്യ സമ്മാനവും “വെൽ‌ഡബിൾ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അൽ-സൺ-എം‌ജി-എസ്‌സി അലോയ് എയ്‌റോസ്‌പേസ് ”.

6082N6 അലോയ് ജനപ്രിയമാക്കിയതിനെത്തുടർന്ന് 01 അലോയ്, 6082 ൽ രൂപീകരിച്ച 1972 അലോയ് റെയിൽ‌വേ ഉപകരണ നിർമ്മാണ വകുപ്പിന്റെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു. 7N01 അലോയ്, 6N01 അലോയ് എന്നിവയുടെ കരുത്തിന് ഇടയിലാണ് ഈ അലോയിയുടെ ശക്തി. 6082-ടി 5 സ്ക്വയർ ട്യൂബിന്റെ (സ്പ്രേ ഓൺ-ലൈൻ ശമിപ്പിക്കൽ) ടെൻ‌സൈൽ ദൃ strength ത അണ്ടർ‌ഫ്രെയിം ബീമിലെ അനുബന്ധ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. അനുബന്ധ ഫീൽഡിൽ ഈ അലോയ് പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് അടിസ്ഥാന പരീക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, റെയിൽ‌വേ ഉപകരണ വകുപ്പിൽ ഇത് വ്യാപകമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കപ്പെടണമെങ്കിൽ, ഇനിയും ധാരാളം ജോലികൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. 30 വർഷം മുമ്പ് ഫൂൾ പ്രൂഫ് ആയി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്ന അലുമിനിയം ട്രെയിനുകളുടെ അസംബ്ലി നോഡുകളുടെ തളർച്ചയെക്കുറിച്ച്, ട്രെയിനുകളുടെ ഭാരം, ഭാരം കുറഞ്ഞ ഘടന എന്നിവ കാരണം, നിലവിലെ പുതിയ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമല്ല, പക്ഷേ ഉയർന്ന തണുത്ത പ്രദേശത്തെ താപനിലയുമായി ഇതിന് യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല, കാരണം മൈനസ് പതിനായിരം ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ശരിക്കും അലുമിനിയം അലോയ്കൾക്കുള്ള ഒരു ചെറിയ പരീക്ഷണമാണ്. ഇത് കുറഞ്ഞ താപനിലയല്ല. അതേസമയം, താപനില കുറയുന്നു, അലുമിനിയം ഘടന ശക്തമാണ്.

നുരയെ അലുമിനിയം: അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾക്ക് ലൈറ്റ് ആക്സിൽ ലോഡ്, പതിവ് ആക്സിലറേഷൻ, ഡീക്കിലറേഷൻ, ഓവർലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകളുണ്ട്. മീറ്റിംഗ് ശക്തി, കാർക്കശ്യം, സുരക്ഷ, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കാർ ബോഡി ഘടന കഴിയുന്നത്ര ഭാരം കുറഞ്ഞതായിരിക്കണം. അൾട്രാ-ലൈറ്റ് അലുമിനിയം നുരകളുടെ ഉയർന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ശക്തി, ഉയർന്ന നിർദ്ദിഷ്ട മോഡുലസ്, ഉയർന്ന ഡാമ്പിംഗ്, മറ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവ ഈ ആവശ്യകതകളുമായി വളരെ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് വ്യക്തം. അതിവേഗ ട്രെയിനുകളിൽ നുരയെ അലുമിനിയം പ്രയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് വിദേശ രാജ്യങ്ങൾ വിശദമായ ഗവേഷണവും വിലയിരുത്തലും നടത്തി. നുരയെ അലുമിനിയം നിറച്ച ഉരുക്ക് പൈപ്പുകളുടെ energy ർജ്ജ ആഗിരണം ശേഷി ശൂന്യമായ പൈപ്പുകളേക്കാൾ 35% -40% കൂടുതലാണെന്നും വളയുന്ന ശക്തി 40% -50% വർദ്ധിക്കുന്നതായും കണ്ടെത്തി. വണ്ടിയുടെ തൂണുകളും പാർട്ടീഷനുകളും ശക്തവും തകർന്നുവീഴാതിരിക്കുക; ലോക്കോമോട്ടീവ് ഹെഡ് ബഫർ നുരയെ അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ച് പൂരിപ്പിക്കുന്നത് ഇംപാക്ട് എനർജി ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് മെച്ചപ്പെടുത്തും; 10 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള നുരയെ അലുമിനിയവും നേർത്ത അലുമിനിയം പ്ലേറ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച സാൻഡ്‌വിച്ച് പാനൽ യഥാർത്ഥ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിനേക്കാൾ 50% ഭാരം കുറവാണ്. കാഠിന്യം 8 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

നിലവിൽ, ചൈനയിലെ അതിവേഗ റെയിലിന്റെ പ്രസക്തമായ യൂണിറ്റുകൾ അതിവേഗ റെയിൽ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് നിലകളും വാതിലുകളും തയ്യാറാക്കാൻ നുരയെ അലുമിനിയം സാൻഡ്‌വിച്ച് പാനലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത പഠിക്കുന്നു. അടുത്ത തലമുറ അതിവേഗ റെയിൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന പ്രധാന ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ പരിഹാരം വേഗത്തിലാക്കാൻ, റെയിൽ‌വേ വകുപ്പും ചൈനീസ് അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസും സംയുക്തമായി അതിവേഗ റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് മെക്കാനിക്സ് റിസർച്ച് സെന്റർ സ്ഥാപിച്ചു. ട്രെയിൻ മെറ്റീരിയലും ഘടനാപരമായ വിശ്വാസ്യതയും, ശബ്‌ദം കുറയ്ക്കുന്ന സിദ്ധാന്തവും സാങ്കേതികവിദ്യയും മുതലായവ. ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ ഗണ്യമായ ഒരു ഭാഗം അൾട്രാ ലൈറ്റ് നുരയെ അലുമിനിയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്.

അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ വേഗത തുടർച്ചയായി വർദ്ധിക്കുന്നതോടെ, യാത്രക്കാരുടെ സുഖസൗകര്യത്തിലും ചുറ്റുമുള്ള പരിതസ്ഥിതിയിലും ശബ്ദത്തിന്റെ ആഘാതം അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ വികസനത്തിന് ഒരു പ്രധാന തടസ്സമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. കാറിനുള്ളിലെ ശബ്ദവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കാറിനു പുറത്തുള്ള ശബ്‌ദം പരിസ്ഥിതിയെ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായി സ്വാധീനിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഒരു തുരങ്കത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന പ്രതിലോമ ശബ്ദവും തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനും അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് അതിവേഗ റെയിലുകൾ തമ്മിൽ കൂട്ടിമുട്ടുന്നു തുരങ്കത്തിന് ശക്തമായ വിനാശകരമായ ശക്തിയുണ്ട്, ഫലപ്രദമായ നിയന്ത്രണം ഇല്ലാതെ, അതിവേഗ റെയിൽ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് ഒരു പ്രധാന തടസ്സമായി മാറിയേക്കാം. അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ ശബ്ദ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ജനസാന്ദ്രതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലൂടെയും തുരങ്കങ്ങളിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്ന റെയിൽ‌വേയുടെ ഇരുവശത്തും തടസ്സങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കണം. അൾട്രാ-ലൈറ്റ് ഓപ്പൺ സെൽ അലുമിനിയം നുരയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിലൊന്ന് ശബ്ദ ആഗിരണം ആണ്, സെൽ തരം അല്ലെങ്കിൽ അക്ക ou സ്റ്റിക് ഘടന മാറ്റിക്കൊണ്ട് ഈ പ്രകടനം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, നുരയെ അലുമിനിയത്തിന് നല്ല ആന്റി-കോറോൺ, കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധം, പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രോപ്പർട്ടികൾ എന്നിവയുണ്ട്, അതിനാൽ sound ട്ട്‌ഡോർ ശബ്ദ തടസ്സങ്ങൾക്കുള്ള മികച്ച ശബ്ദ-ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന വസ്തുവാണ് ഇത്.

വീണ്ടും അച്ചടിക്കുന്നതിന് ഈ ലേഖനത്തിന്റെ ഉറവിടവും വിലാസവും സൂക്ഷിക്കുക: അലുമിനിയം അലോയ് കുറഞ്ഞ താപനില പ്രകടനം

മിംഗെ ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് കമ്പനി ഗുണനിലവാരവും ഉയർന്ന പ്രകടനവുമുള്ള കാസ്റ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ (മെറ്റൽ ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ ശ്രേണിയിൽ പ്രധാനമായും ഉൾപ്പെടുന്നു തിൻ-വാൾ ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്,ഹോട്ട് ചേംബർ ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്,കോൾഡ് ചേംബർ ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്), റ ound ണ്ട് സേവനം (ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് സേവനം,സിഎൻ‌സി മെഷീനിംഗ്,പൂപ്പൽ നിർമ്മാണം, ഉപരിതല ചികിത്സ) .ഒരു കസ്റ്റം അലുമിനിയം ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്, മഗ്നീഷ്യം അല്ലെങ്കിൽ സമാക് / സിങ്ക് ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്, മറ്റ് കാസ്റ്റിംഗ് ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു.

ISO9001, TS 16949 എന്നിവയുടെ നിയന്ത്രണത്തിൽ, ബ്ലാസ്റ്റേഴ്സ് മുതൽ അൾട്രാ സോണിക് വാഷിംഗ് മെഷീനുകൾ വരെയുള്ള നൂറുകണക്കിന് നൂതന ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് മെഷീനുകൾ, 5-ആക്സിസ് മെഷീനുകൾ, മറ്റ് സ through കര്യങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ എല്ലാ പ്രക്രിയകളും നടക്കുന്നു. മിംഗെയ്ക്ക് നൂതന ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രമല്ല പ്രൊഫഷണലും ഉണ്ട് ഉപഭോക്താവിന്റെ രൂപകൽപ്പന യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിന് പരിചയസമ്പന്നരായ എഞ്ചിനീയർമാർ, ഓപ്പറേറ്റർമാർ, ഇൻസ്പെക്ടർമാർ എന്നിവരുടെ ടീം.

ഡൈ കാസ്റ്റിംഗുകളുടെ കരാർ നിർമ്മാതാവ്. 0.15 പ .ണ്ട് മുതൽ കോൾഡ് ചേംബർ അലുമിനിയം ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. 6 പൗണ്ട് വരെ., ദ്രുത മാറ്റം സജ്ജീകരണം, മാച്ചിംഗ്. പോളിഷിംഗ്, വൈബ്രേറ്റിംഗ്, ഡീബറിംഗ്, ഷോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ്, പെയിന്റിംഗ്, പ്ലേറ്റിംഗ്, കോട്ടിംഗ്, അസംബ്ലി, ടൂളിംഗ് എന്നിവ മൂല്യവർദ്ധിത സേവനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 360, 380, 383, 413 തുടങ്ങിയ അലോയ്കൾ ഉൾപ്പെടുന്ന മെറ്റീരിയലുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

സിങ്ക് ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് ഡിസൈൻ സഹായം / കൺകറന്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേവനങ്ങൾ. കൃത്യമായ സിങ്ക് ഡൈ കാസ്റ്റിംഗുകളുടെ ഇഷ്‌ടാനുസൃത നിർമ്മാതാവ്. മിനിയേച്ചർ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡൈ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, മൾട്ടി-സ്ലൈഡ് മോഡൽ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, പരമ്പരാഗത മോഡൽ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, യൂണിറ്റ് ഡൈ, ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ഡൈ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, അറയിൽ മുദ്രയിട്ട കാസ്റ്റിംഗുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കാം. +/- 24 ഇഞ്ചിൽ 0.0005 ഇഞ്ച് വരെ നീളത്തിലും വീതിയിലും കാസ്റ്റിംഗുകൾ നിർമ്മിക്കാം. ടോളറൻസ്.  

ഐ‌എസ്ഒ 9001: 2015 സർ കൾഡ് മഗ്നീഷ്യം നിർമ്മാതാവ്, കഴിവുകളിൽ 200 ടൺ വരെ ചൂടുള്ള ചേമ്പറും 3000 ടൺ കോൾഡ് ചേമ്പറും ഉയർന്ന ഉപകരണങ്ങളുള്ള മഗ്നീഷ്യം ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്, ടൂളിംഗ് ഡിസൈൻ, പോളിഷിംഗ്, മോൾഡിംഗ്, മെഷീനിംഗ്, പൊടി, ലിക്വിഡ് പെയിന്റിംഗ്, സി‌എം‌എം കഴിവുകളുള്ള മുഴുവൻ ക്യുഎ , അസംബ്ലി, പാക്കേജിംഗ് & ഡെലിവറി.

ITAF16949 സർട്ടിഫൈഡ്. അധിക കാസ്റ്റിംഗ് സേവനം ഉൾപ്പെടുത്തുക നിക്ഷേപ കാസ്റ്റുചെയ്യൽ,സാൻഡ് കാസ്റ്റിംഗ്,ഗ്രാവിറ്റി കാസ്റ്റിംഗ്, ഫോം കാസ്റ്റിംഗ് നഷ്‌ടപ്പെട്ടു,അപകേന്ദ്ര കാസ്റ്റിംഗ്,വാക്വം കാസ്റ്റിംഗ്,സ്ഥിരമായ പൂപ്പൽ കാസ്റ്റിംഗ്, .ഇഡിഐ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സഹായം, സോളിഡ് മോഡലിംഗ്, സെക്കൻഡറി പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവ ശേഷികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

കാസ്റ്റിംഗ് വ്യവസായങ്ങൾ പാർട്സ് കേസ് പഠനങ്ങൾ: കാറുകൾ, ബൈക്കുകൾ, വിമാനം, സംഗീത ഉപകരണങ്ങൾ, വാട്ടർക്രാഫ്റ്റ്, ഒപ്റ്റിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, സെൻസറുകൾ, മോഡലുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ, എൻക്ലോഷറുകൾ, ക്ലോക്കുകൾ, മെഷിനറി, എഞ്ചിനുകൾ, ഫർണിച്ചർ, ജ്വല്ലറി, ജിഗ്സ്, ടെലികോം, ലൈറ്റിംഗ്, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, ഫോട്ടോഗ്രാഫിക് ഉപകരണങ്ങൾ, റോബോട്ടുകൾ, ശിൽപങ്ങൾ, ശബ്ദ ഉപകരണങ്ങൾ, കായിക ഉപകരണങ്ങൾ, ഉപകരണം, കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും. 

അടുത്തതായി എന്തുചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനാകും?

For ഇതിനായി ഹോംപേജിലേക്ക് പോകുക ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് ചൈന

By മിംഗെ ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് നിർമ്മാതാവ് | വിഭാഗങ്ങൾ: സഹായകരമായ ലേഖനങ്ങൾ |മെറ്റീരിയൽ ടാഗുകൾ: അലുമിനിയം കാസ്റ്റിംഗ്, സിങ്ക് കാസ്റ്റിംഗ്, മഗ്നീഷ്യം കാസ്റ്റിംഗ്, ടൈറ്റാനിയം കാസ്റ്റിംഗ്, സ്റ്റെയിൻ‌ലെസ് സ്റ്റീൽ കാസ്റ്റിംഗ്, താമ്ര കാസ്റ്റിംഗ്,വെങ്കല കാസ്റ്റിംഗ്,വീഡിയോ കാസ്റ്റുചെയ്യുന്നു,കമ്പനി ചരിത്രം,അലുമിനിയം ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് | അഭിപ്രായങ്ങൾ ഓഫാണ്