വാഹനങ്ങളിൽ അലുമിനിയം അലോയ് ഭാഗങ്ങൾ എവിടെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

നിലവിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ജപ്പാൻ, ജർമ്മനി എന്നിവയാണ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അലുമിനിയം അലോയ്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന രാജ്യങ്ങൾ. ഉദാഹരണത്തിന്, ജർമ്മനിയിലെ ഫോക്സ്വാഗന്റെ ഓഡി എ 8, എ 2, ജപ്പാനിലെ എൻ‌എക്സ്എസ് എന്നിവ ശരീരത്തിന് 80% അലുമിനിയം അലോയ്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഷാങ്ഹായ് സാന്റാന, എഫ്എഡബ്ല്യു ഓഡി, ജെട്ട എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്ന അലുമിനിയം അലോയ് ഒഴികെ (ഇവയെല്ലാം ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉൽ‌പാദന ലൈനുകളാണ്), എന്റെ രാജ്യത്തെ വാഹനങ്ങൾ‌ക്ക് കൂടുതൽ ചുവന്ന പതാകകളുണ്ട്, ഏകദേശം 80-100 കിലോഗ്രാം. പരമ്പരാഗത സ്റ്റീൽ ഘടനയെ അലുമിനിയം അലോയ് ഘടന ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വാഹനങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം 30% -40% വരെയും നിർമ്മാണ എഞ്ചിനുകൾക്ക് 30% കുറയ്ക്കാനും നിർമ്മാണ ചക്രങ്ങൾക്ക് 50% കുറയ്ക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ചില ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. ഭാരം കുറഞ്ഞതും പരിസ്ഥിതി സൗഹാർദ്ദപരവും energy ർജ്ജ സംരക്ഷണവും വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതും ഗതാഗതത്തിൽ കാര്യക്ഷമവുമാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന മാർഗങ്ങളിലൊന്നാണ് അലുമിനിയം അലോയ്കളുടെ ഉപയോഗം. അതിനാൽ, അലുമിനിയം അലോയ് കാറുകളുടെ ഗവേഷണവും വികസനവും ഇപ്പോൾ വളരെ ആവശ്യമാണ്. ഭാരം കുറഞ്ഞതും നല്ല ചൂട് വിതരണവുമാണ് അലുമിനിയം അലോയിയുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ. എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, വാൽവ് ഘടന എഞ്ചിനുകളുടെ മുഖ്യധാരാ ഡിസൈൻ പ്രവണതയായി മാറി.

രണ്ട് വാൽവ് എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒരു സിലിണ്ടറിന് നാല് വാൽവുകളുള്ള ഒരു സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഒരു സിലിണ്ടറിന് രണ്ട് വാൽവുകളുള്ള സിലിണ്ടർ ഹെഡിനേക്കാൾ കൂടുതൽ താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഓൾ-അലുമിനിയം അലോയ് സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് മികച്ച പരിഹാരം. നിലവിൽ, കാർ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളുടെ പിസ്റ്റൺ, റേഡിയേറ്റർ, ഓയിൽ പാൻ, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് എന്നിവ മാത്രമല്ല അലുമിനിയം അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മാത്രമല്ല സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവയും

ബോക്സും ഈ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ, എഞ്ചിനുകളിൽ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പിനുപകരം അലുമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒരു മുഖ്യധാരാ പ്രവണതയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഫ്രഞ്ച് കാറുകളുടെ അലുമിനിയം സിലിണ്ടർ ലൈനർ 100%, അലുമിനിയം സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് 45% എന്നിവയിലെത്തി. അടുത്ത കുറച്ച് വർഷങ്ങളിൽ, ഉയർന്ന കരുത്തും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ വിജയകരമായ വികസനവും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളുടെ തുടർച്ചയായ പുരോഗതിയും ഉപയോഗിച്ച്, അലൂമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഈ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കും. ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്കുള്ള അലുമിനിയം അലോയ്കളെ കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം അലോയ്കളായും വികൃതമായ അലുമിനിയം അലോയ്കളായും തിരിക്കാം. കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം അലോയ്കളാണ് വാഹനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, 80% ത്തിലധികം വരും, ഇവയെ ഗുരുത്വാകർഷണ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, ലോ-പ്രഷർ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, മറ്റ് പ്രത്യേക കാസ്റ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വികലമായ അലുമിനിയം അലോയ്കളിൽ പ്ലേറ്റുകൾ, ഫോയിലുകൾ, എക്സ്ട്രൂഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ, ക്ഷമിക്കൽ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ലോകത്തിലെ വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ വ്യാവസായിക അലുമിനിയം അലോയ് വസ്തുക്കളുടെ വൈവിധ്യത്തിലും ഘടനയിലും ചില വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും അവ പൊതുവെ സമാനമാണ്. ഇതിന്റെ വൈവിധ്യമാർന്ന ഘടന: കാസ്റ്റിംഗുകൾ ഏകദേശം 80%, ക്ഷമിക്കുന്നവർ 1% മുതൽ 3% വരെയാണ്, ബാക്കിയുള്ളവ പ്രോസസ് ചെയ്ത മെറ്റീരിയലുകളാണ്. നിർമ്മിച്ച അലുമിനിയം അലോയ് യുഎസ് വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം 36 ശതമാനത്തിലെത്തി.

കാസ്റ്റിംഗ് അലുമിനിയം അലോയ് പ്രയോഗം 

കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം അലോയ്‌ക്ക് മികച്ച കാസ്റ്റിംഗ് ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഉപയോഗത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, ഭാഗത്തിന്റെ ആകൃതി, അളവുകളുടെ കൃത്യത, അളവ്, ഗുണനിലവാര നിലവാരം, മെക്കാനിക്കൽ പ്രകടനം, സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് അനുയോജ്യമായ അലോയ്, അനുയോജ്യമായ കാസ്റ്റിംഗ് രീതി എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം അലോയ് പ്രധാനമായും കാസ്റ്റിംഗ് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കുകൾ, ക്ലച്ച് ഹ ous സിംഗ്സ്, റിയർ ആക്സിൽ ഹ ous സിംഗ്സ്, സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ ഹ ous സിംഗ്സ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ, വാൽവ് ട്രെയിനുകൾ, ഓയിൽ പമ്പുകൾ, വാട്ടർ പമ്പുകൾ, റോക്കർ കവറുകൾ, ചക്രങ്ങൾ, എഞ്ചിൻ ഫ്രെയിമുകൾ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ, സിലിണ്ടറുകൾ, നോൺ എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ. 

എഞ്ചിനുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് 

ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അലുമിനിയം അലോയ് ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, സാധാരണയായി ഭാരം 30% ൽ കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, എഞ്ചിന്റെ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും നല്ല താപ ചാലകതയും ശക്തമായ നാശന പ്രതിരോധവും ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ അലുമിനിയം അലോയ് ഈ വശങ്ങളിൽ മികച്ച സ്വഭാവസവിശേഷതകളുമുണ്ട്. അതിനാൽ, വിവിധ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ എഞ്ചിൻ അലുമിനിയത്തിന്റെ ഗവേഷണവും വികസനവും നടത്തി. നിലവിൽ പല വിദേശ വാഹന കമ്പനികളും ഓൾ-അലുമിനിയം എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കുകളും സിലിണ്ടർ ഹെഡുകളും സ്വീകരിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് എല്ലാ അലുമിനിയം സിലിണ്ടർ ലൈനറുകളും സ്വീകരിച്ചു; ഫ്രഞ്ച് ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനിയായ അലുമിനിയം സിലിണ്ടർ ലൈനറുകൾ 100%, അലുമിനിയം സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കുകൾ 45% എന്നിവയിലെത്തി; ജാപ്പനീസ് നിസ്സാൻ വിക്യു, ടൊയോട്ടയുടെ ലെക്സസ് IMZ-FEV6 എന്നിവ കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സ്വീകരിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഷെൽ; ക്രിസ്‌ലറിന്റെ പുതിയ വി 6 എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കും സിലിണ്ടർ ഹെഡും അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ജർമ്മൻ ഫോക്‌സ്‌വാഗന്റെ നൂതന 6.0 എൽ ഡബ്ല്യു 12 എഞ്ചിൻ അടിസ്ഥാനപരമായി അലുമിനിയം-മഗ്നീഷ്യം അലോയ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഓഡി എ 8 എൽ 6.0 ക്വാട്രോ സെഡാൻ ഡബ്ല്യു 12 എഞ്ചിൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 1980 കിലോയായി കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് മറ്റെല്ലാ മോഡലുകളേക്കാളും കുറവാണ്. ഡബ്ല്യു 12 എഞ്ചിന് 450 കുതിരശക്തിയും 560 എൻ‌എം ശക്തമായ കരുത്തും ഉണ്ട്, അതിനാൽ അതിന്റെ യൂണിറ്റ് കുതിരശക്തിക്ക് 4.7 കിലോഗ്രാം ഭാരം ത്വരിതപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സ്പോർട്സ് കാറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്.

എൽ‌എസ് എഞ്ചിൻ സീരീസ് ഒഴികെ ജി‌എമ്മിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച എഞ്ചിനാണ് പോളാരിസ് സീരീസ് എഞ്ചിൻ. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഓവർഹെഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റുകളുള്ള ആദ്യത്തെ വി 8 അലുമിനിയം അലോയ് എഞ്ചിനാണ് ഇത്. ഇതിന്റെ സിലിണ്ടർ ലൈനർ എല്ലാ അലുമിനിയം അലോയ് ഡൈ-കാസ്റ്റിംഗും ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിലവിൽ കാഡിലാക്കിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന 4.6 ലിറ്റർ എഞ്ചിന് പരമാവധി 320 കുതിരശക്തിയും 427 എൻ‌എം പരമാവധി ടോർക്കുമാണ് ഉള്ളത്. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള വി സീരീസിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സൂപ്പർചാർജ്ഡ് മോഡലുകൾക്ക് 476 കുതിരശക്തി / 606 എൻഎം വരെ എത്താൻ കഴിയും.

വീൽ ഹബിനായി അലുമിനിയം അലോയ് 

കുറഞ്ഞ ഭാരം, നല്ല ചൂട്, നല്ല രൂപം എന്നിവ കാരണം അലുമിനിയം ചക്രങ്ങൾ ക്രമേണ ഉരുക്ക് ചക്രങ്ങളെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനിടയിൽ ആഗോള അലുമിനിയം അലോയ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ചക്രങ്ങൾ 7.6% വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്കിൽ വളർന്നു. വിശകലനം അനുസരിച്ച്, 2010 ആകുമ്പോഴേക്കും ഓട്ടോമൊബൈൽ ചക്രങ്ങളുടെ അലുമിനൈസേഷൻ നിരക്ക് 72% മുതൽ 78% വരെ എത്തും. നല്ല കാസ്റ്റിംഗ് ഗുണങ്ങളും ഉയർന്ന സമഗ്ര മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളുമുള്ള ഒരു കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം അലോയ് ആണ് A365. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം അലോയ് വീലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഇത്തരത്തിലുള്ള അലോയ് ആണ്. എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ സൗത്ത് വെസ്റ്റ് അലുമിനിയം പ്രോസസിംഗ് പ്ലാന്റും ലിമിറ്റഡ് ജാപ്പനീസ് ലൈറ്റ് മെറ്റൽ കമ്പനിയും സംയുക്തമായി A6061 അലുമിനിയം അലോയ് വീലുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. വാഹനങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന അലുമിനിയം ചക്രങ്ങൾ വാഹനങ്ങളിൽ അലുമിനിയം അലോയ്കൾ പ്രയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉദാഹരണമാണ്. മിക്കവാറും എല്ലാ പുതിയ മോഡലുകളും അലുമിനിയം അലോയ് വീലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിർമ്മിച്ച അലുമിനിയം അലോയ് പ്രയോഗം  

ബോഡി പാനലുകളായ വാതിലുകൾ, കടപുഴകി, ബമ്പറുകൾ, എഞ്ചിൻ ഹൂഡുകൾ, വീൽ സ്‌പോക്കുകൾ, ഹബ് കവറുകൾ, വീൽ എക്സ്റ്റീരിയർ കവറുകൾ, ബ്രേക്ക് അസംബ്ലികൾക്കുള്ള സംരക്ഷണ കവറുകൾ, മഫ്ലർ കവറുകൾ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കാൻ വികലമായ അലുമിനിയം അലോയ്കൾ പ്രധാനമായും വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളായ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ, ബോഡി ഫ്രെയിമുകൾ, സീറ്റുകൾ, ഫ്ലോർ പാനലുകൾ, അതുപോലെ ഡാഷ്‌ബോർഡുകൾ പോലുള്ള അലങ്കാര ഭാഗങ്ങൾ.  

ബോഡി പാനലുകൾക്കുള്ള അലുമിനിയം അലോയ്    

കാറുകളിലെ പ്ലേറ്റുകളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ അനുപാതം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, 6000 സീരീസ് (AI-Mg-Si സീരീസ്) ചൂട് ചികിത്സിച്ച (T4, T6, T8 പോലുള്ളവ) അലുമിനിയം അലോയ് പ്ലേറ്റുകൾക്ക് ഷെല്ലുകൾക്കുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ നന്നായി നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. ബോഡി ഫ്രെയിം മെറ്റീരിയലുകൾ നിർമ്മിക്കുക. ഓഡി എ 8 ന്റെ ബോഡി ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഭാഗങ്ങൾ ഈ ശ്രേണി അലോയ് അലുമിനിയം വസ്തുക്കൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, 2000 സീരീസ് (AI-Cu-Mg സീരീസ്), 5000 സീരീസ് (AI-Mg സീരീസ്), 7000 സീരീസ് (AI-Mg-Zn-Cu സീരീസ്) അലുമിനിയം അലോയ്കളും ബോഡി മെറ്റീരിയലുകളിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, 6000 സീരീസ്, 7000 സീരീസ് ഹൈ-സ്ട്രെംഗ് അലുമിനിയം അലോയ്കൾ "thin", "日", "目" "田" എന്നിവയുടെ ആകൃതിയിൽ നേർത്ത പ്ലേറ്റുകളും പൊള്ളയായ പ്രൊഫൈലുകളും വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ ഭാരം കുറഞ്ഞവ മാത്രമല്ല , ഉയർന്ന ശക്തി, വിള്ളൽ പ്രതിരോധത്തിൽ നല്ലത്. , മികച്ച മോൾഡിംഗ് പ്രകടനം, വാഹനങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചു. 

മറ്റ് അലുമിനിയം അലോയ് ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾ 

കാറിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലും അലുമിനിയം അലോയ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, സ്മൂർ കാർ ബമ്പർ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ ബ്രാക്കറ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് 7021 അലുമിനിയം ഷീറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ലിങ്കൺ ട Town ൺ കാർ ബമ്പർ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ ബ്രാക്കറ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ ഫോർഡ് 7021 അലുമിനിയം ഷീറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ സസ്പെൻഷൻ ഭാഗങ്ങളിലും അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയലുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഇത് അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുഗമവും സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് താടിയെല്ലുകൾ, 6061 ക്ഷമകളിൽ നിന്ന് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്രെയിമുകൾ. കൂടാതെ, അലുമിനിയം അലോയ്കളും ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് റേഡിയറുകൾക്കും റഫ്രിജറേറ്റർ റേഡിയറുകൾക്കുമായി ജപ്പാൻ 6595 അലുമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ പുതിയ അലുമിനിയം അലോയ്കളുടെ പ്രയോഗം  

ദ്രുത സോളിഡിഫിക്കേഷൻ അലുമിനിയം അലോയ്

ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ദൃ solid ീകരണത്തിന്റെ അവസ്ഥയിൽ (104 ～ 109 ℃ / S ന്റെ തണുപ്പിക്കൽ നിരക്ക്), മെറ്റീരിയൽ ഘടനയിൽ ചില പുതിയ സവിശേഷതകൾക്ക് കാരണമാകും: അൾട്രാ-ഫൈൻ മൈക്രോസ്ട്രക്ചർ; അലോയിയുടെ സോളിഡ് സോളിബിലിറ്റി പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കുക; രചന വളരെ ആകർഷണീയമാണ്, കുറവ് വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു അല്ലെങ്കിൽ വേർതിരിക്കില്ല; പുതിയ മെറ്റാസ്റ്റബിൾ തുല്യതയുടെ രൂപീകരണം. ഈ സ്വഭാവസവിശേഷതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള സോളിഫിക്കേഷൻ അലുമിനിയം അലോയ്കൾ അനിവാര്യമായും ഉപയോഗിക്കും. ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ റോട്ടറുകളും ബ്ലേഡുകളും വലിയ അളവിൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് സിൻ‌റ്റെർഡ് സ്റ്റീലിനുപകരം സുമിറ്റോമോ ഇലക്ട്രിക് കമ്പനി അതിവേഗം ദൃ solid മാക്കിയ പി‌എം എ-സി-എക്സ് ഹൈ-സിലിക്കൺ അലുമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, റോട്ടറിന്റെ ഭാരം 60% കുറയ്ക്കുകയും മുഴുവൻ ഭാരം കംപ്രസ്സർ 40%; യമഹ മോട്ടോർ മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി അതിവേഗം ദൃ solid മാക്കിയ ഉയർന്ന സിലിക്കൺ അലുമിനിയം അലോയ് പിസ്റ്റണും വിപണിയിൽ എത്തിക്കുന്നു. സാധാരണ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ പിസ്റ്റണിന്റെ ഭാരം 20%, 30% ആയുസ്സ്, ശബ്ദവും മലിനീകരണവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു; മാസ്ഡ മോട്ടോർ കമ്പനി അൽ-സി-ഫെ-ക്യു-എം‌ജി അലോയ് ഒരു പുതിയ തരം എഞ്ചിൻ റോട്ടർ നിർമ്മിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇന്ധനം 20% ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യും.  

അലുമിനിയം മാട്രിക്സ് കോമ്പോസിറ്റ്

സെറാമിക് നാരുകൾ, വിസ്കറുകൾ, കണികകൾ തുടങ്ങിയവ അലുമിനിയം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സംയോജിത വസ്തുക്കൾ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന വസ്തുക്കളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട ശക്തി, നിർദ്ദിഷ്ട ഇലാസ്റ്റിക് മോഡുലസ്, ചൂട് പ്രതിരോധം, വസ്ത്രം പ്രതിരോധം തുടങ്ങിയവ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തി, അവ പൊടി മെറ്റലർജി പോലുള്ള എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളായി ഉപയോഗിക്കാം. വിജയകരമായി വികസിപ്പിച്ച അൽ-സി അലോയ് പിസ്റ്റണുകൾക്ക് അൽ 2 ഒ 3 അല്ലെങ്കിൽ സിഐസി കണികകൾ (വിസ്കറുകൾ) ശക്തിപ്പെടുത്തി, അൽ-സി അലോയ് പിസ്റ്റണുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ പിസ്റ്റണിന്റെ ശക്തി, പ്രതിരോധം, ചൂട് പ്രതിരോധം, ക്ഷീണം പ്രതിരോധം എന്നിവ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു; കൂടാതെ, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കുകൾ, പിസ്റ്റണുകൾ, വാഹന എഞ്ചിനുകളുടെ കണക്റ്റിംഗ് വടി എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും കണിക-ശക്തിപ്പെടുത്തിയ അലുമിനിയം അധിഷ്ഠിത മിശ്രിത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കാം.

നുരയെ അലുമിനിയം അലോയ്  

മെറ്റൽ മാട്രിക്സിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്ന നിരവധി കുമിളകളുള്ള ഒരു പോറസ് വസ്തുവാണ് അലുമിനിയം നുര. ഈ മെറ്റീരിയലിന് ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന ശക്തിയിൽ നിന്ന് ഭാരം അനുപാതവും ഉയർന്ന energy ർജ്ജ ആഗിരണം ചെയ്യൽ സവിശേഷതകളും ഉയർന്ന ഡംപിംഗ് സ്വഭാവസവിശേഷതകളും വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്. ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള രണ്ട് ബാഹ്യ പാനലുകൾക്കിടയിൽ നുരയെ അലുമിനിയം പൂരിപ്പിച്ച് നിർമ്മിച്ച സാൻഡ്‌വിച്ച് പാനലിന് കാർ ബോഡി മേൽക്കൂര പാനലിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഭാരം കുറയ്ക്കാനും താപ ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും. ഇത് ബമ്പറുകൾ, രേഖാംശ ബീമുകൾ, ചില സ്തംഭ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് മുകളിലായിരിക്കുമ്പോൾ ഇംപാക്റ്റ് എനർജി ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കും, കൂടാതെ ഭാരം കുറയ്ക്കുമ്പോൾ ഇംപാക്ട് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.  

ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ അലുമിനിയം അലോയിയുടെ വികസന സാധ്യതകൾ

ഭാരം കുറഞ്ഞ ലോഹങ്ങളിൽ, മഗ്നീഷ്യം അലോയിയുടെ സാന്ദ്രത അലുമിനിയം അലോയിയേക്കാൾ ചെറുതാണെങ്കിലും, മഗ്നീഷ്യം ഇങ്കോട്ടിന്റെ വില കൂടുതലാണ്, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഡൈ-കാസ്റ്റിംഗിന്റെ അഭാവം പോലുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ നിരവധി സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങളുണ്ട്. അലോയ്, ഡിസൈൻ ഡാറ്റ, മോശം ഉപരിതല ചികിത്സാ സാങ്കേതികവിദ്യ, കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള ബോണ്ടിംഗ് അതിനാൽ, വാഹനങ്ങളുടെ നിലവിലെ ഉപയോഗം വളരെ പരിമിതമാണ്; എയ്‌റോസ്‌പെയ്‌സിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ടൈറ്റാനിയം അലോയ്കൾക്ക് ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയുണ്ട്, എന്നാൽ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ഉൽ‌പാദനച്ചെലവും ചെലവേറിയതാണ്, ഇത് ടൈറ്റാനിയം അലോയ്കളെ വാഹന ഉൽ‌പാദനത്തിൽ വലിയ അളവിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. ചെലവ്, ഉൽ‌പാദന സാങ്കേതികവിദ്യ, മെക്കാനിക്കൽ ഗുണവിശേഷതകൾ, സുസ്ഥിര വികസനം (ഭൂമിയുടെ പുറംതോടിന്റെ ഏറ്റവും അലുമിനിയം ഉള്ളടക്കം, 8.1%), മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയിൽ അലുമിനിയം അലോയ് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഇന്നും ഭാവിയിലും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ലൈറ്റ് മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലാണ് അലുമിനിയം അലോയ്.

ഒരു കാറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓരോ 1 കിലോ അലുമിനിയത്തിനും സ്വന്തം ഭാരം 2.25 കിലോഗ്രാം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ശരീരഭാരം 125% വരെ കുറയ്ക്കാം, കൂടാതെ കാറിന്റെ മുഴുവൻ ജീവിത ചക്രത്തിലും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം 20 കിലോഗ്രാം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, സ്റ്റീൽ ഒഴികെ അലുമിനിയം റീസൈക്ലിംഗ് ലളിതമാണ്. ഒരു കാറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓരോ 1 കിലോ അലുമിനിയത്തിനും സ്വന്തം ഭാരം 2.25 കിലോഗ്രാം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രഭാവം 125% വരെ ആയിരിക്കും, കൂടാതെ മുഴുവൻ ജീവിത ചക്രത്തിലും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാനും മുകളിലുള്ള പട്ടികയിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും. കാർ. കി. ഗ്രാം. കൂടാതെ, അലുമിനിയം റീസൈക്കിൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇത് ഉരുക്ക് ഒഴികെ പരമാവധി പരിധി വരെ പുനരുപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വസ്തുവാണ്. വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അലുമിനിയത്തിന്റെ ഏതാണ്ട് 90% പുനരുപയോഗം ചെയ്യാനും പുനരുപയോഗം ചെയ്യാനും കഴിയും. അലുമിനിയത്തിന് നല്ല ശാരീരികവും രാസപരവുമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. വ്യാവസായിക ഉൽ‌പാദനത്തിലെ കാസ്റ്റിംഗ്, ഫോർ‌ജിംഗ്, പഞ്ചിംഗ് പ്രക്രിയകൾ‌ക്ക് ഇത് പ്രയോഗിക്കാൻ‌ കഴിയും. പലതരം കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയകളാൽ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ചുരുക്കം ലോഹ വസ്തുക്കളിൽ ഒന്നാണിത്. വിശാലമായ മർദ്ദം കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയകൾക്ക് ഇത് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്. . എന്നിരുന്നാലും, അലുമിനിയം അലോയ് വില ഇപ്പോഴും ഉരുക്ക് വസ്തുക്കളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. റീസൈക്കിൾ മെറ്റീരിയലുകൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് അലുമിനിയത്തിന്റെ 90% വീണ്ടെടുക്കാനും പുനരുപയോഗം ചെയ്യാനും കഴിയും. അലുമിനിയത്തിന് നല്ല ശാരീരികവും രാസപരവുമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. വ്യാവസായിക ഉൽ‌പാദനത്തിലെ കാസ്റ്റിംഗ്, ഫോർ‌ജിംഗ്, പഞ്ചിംഗ് പ്രക്രിയകൾ‌ക്ക് ഇത് പ്രയോഗിക്കാൻ‌ കഴിയും. വിവിധതരം കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയകളിലൂടെ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ചുരുക്കം ലോഹ വസ്തുക്കളിൽ ഒന്നാണിത്. വിശാലമായ മർദ്ദം കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയകൾക്ക് ഇത് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്. . എന്നിരുന്നാലും, അലുമിനിയം അലോയ് വില ഇപ്പോഴും ഉരുക്ക് വസ്തുക്കളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. കാർ ബോഡിയുടെ ഭാരം കാറിന്റെ മൊത്തം ഭാരത്തിന്റെ 30% ആണ്, അതിനാൽ കാർ ബോഡിയുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കാറിന്റെ അകത്തും പുറത്തും ഉള്ള പാനലുകളിൽ

സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾക്ക് പകരം അലുമിനിയം അലോയ് പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ശരീരഭാരം 40% -50% വരെ കുറയ്ക്കും; മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 10% -15% കുറയ്ക്കാൻ അലുമിനിയം അലോയ് കവർ ചെയ്യുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അലുമിനിയം അലോയ് ബോഡി പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രഭാവം വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. അലുമിനിയം അലോയ് ഒരു നല്ല ആപ്ലിക്കേഷൻ ഫ foundation ണ്ടേഷനും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലൈറ്റ്വെയിറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ വിപണി സാധ്യതകളും നൽകുന്നു, ഇത് അലുമിനിയം അലോയ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാനലുകളുടെ പ്രയോഗത്തിന് അനിവാര്യമായും കൂടുതൽ അവസരങ്ങൾ നൽകും. അതിനാൽ, ബോഡി പാനലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾക്ക് പകരം അലുമിനിയം അലോയ് പ്ലേറ്റുകളുടെ ഉപയോഗവും വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള അനിവാര്യ മാർഗമാണ്. ജർമ്മൻ ഓഡി എ 8 പ്രീമിയം സെഡാന്റെ മുഴുവൻ ശരീരവും അലുമിനിയം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഫ്രെയിം ഒരു ത്രിമാന ഫ്രെയിം ഘടനയാണ്, കവർ അലുമിനിയത്തിൽ നിന്ന് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ ബോഡിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇത്തരത്തിലുള്ള അലുമിനിയം ബോഡിക്ക് 30-50% പിണ്ഡം കുറയുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ 5-8% കുറവുണ്ടാകുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിലവിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ജപ്പാൻ, ജർമ്മനി എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ വാഹന ഉൽ‌പാദന എണ്ണം ലോകത്ത് നാലാം സ്ഥാനത്താണ്. ഓട്ടോ അലുമിനൈസേഷൻ നിരക്കിന്റെ കാര്യത്തിൽ, എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇപ്പോഴും താരതമ്യേന പിന്നോക്കമാണ്. നിലവിൽ, വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ വാഹനങ്ങളിൽ അലുമിനിയം ഉപയോഗം 138 കിലോഗ്രാമിലെത്തി, അലുമിനൈസേഷൻ നിരക്ക് 12% ആയി. എന്നിരുന്നാലും, എന്റെ രാജ്യത്ത് വാഹനങ്ങളിൽ അലുമിനിയം ഉപയോഗിക്കുന്നത് വിദേശ രാജ്യങ്ങളെക്കാൾ വളരെ പിന്നിലാണ്. ശരാശരി അലുമിനിയം ഉപഭോഗം 60 കിലോഗ്രാം മാത്രമാണ്, അലുമിനൈസേഷൻ നിരക്ക് 5% ൽ താഴെയാണ്. അതിനാൽ, എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് അലുമിനിയം അലോയ് വിപണിയുടെ വികസന സാധ്യത വളരെ വിശാലമാണ്. 

അലുമിനിയം അലോയ്കളുടെ പ്രയോഗത്തിന് നാല് പ്രധാന തടസ്സങ്ങൾ 

വാഹനങ്ങളിൽ അലുമിനിയം അലോയ് പ്രയോഗിക്കുന്നത് വിപുലമാക്കുന്നത് സാമ്പത്തികവും സാമൂഹികവുമായ വലിയ നേട്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും, പക്ഷേ ഇനിപ്പറയുന്ന അടിയന്തിര പരിഹാരങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്:   

1. അലുമിനിയം അലോയ് ഷീറ്റിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട് 
2. വാഹനങ്ങൾക്കായി അലുമിനിയം അലോയ്കളുടെ ഒരു ഡാറ്റാബേസ് സ്ഥാപിക്കുക 
3. ഡിസൈൻ രീതികളുടെ വികസനം, ഘടനാപരമായ കണക്കുകൂട്ടൽ രീതികൾ, അലുമിനിയം അലോയ് ഭാഗങ്ങൾക്കായി പ്രക്രിയകൾ രൂപപ്പെടുത്തൽ
4. കമ്പ്യൂട്ടർ സിമുലേഷനും വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയ രീതിയും 
5. അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉപരിതല രൂപരൂപം, പെയിന്റിംഗിന് മുമ്പുള്ള ചികിത്സ, പെയിന്റിംഗിന് ശേഷമുള്ള പ്രതിരോധം എന്നിവ പഠിക്കുക.
6. കോറോൺ ഇഫക്റ്റുകളും മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളും, ശേഖരിച്ച ഡാറ്റ അലുമിനിയം അലോയ് ആപ്ലിക്കേഷനായുള്ള പ്രക്രിയയുടെ അടിസ്ഥാന ഡാറ്റ നൽകുന്നു 
7. റിപ്പയർ മാർക്കറ്റിൽ അലുമിനിയം അലോയ് ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളുടെ പുന oration സ്ഥാപനത്തിനും വീണ്ടെടുക്കൽ തത്വങ്ങൾക്കും കൂട്ടിയിടിക്കുശേഷം ഭാഗങ്ങൾ മൂടുന്നതിനും വിള്ളലിന് ശേഷം വെൽഡിംഗ് നന്നാക്കുന്നതിനുമുള്ള അനുഭവങ്ങളും രീതികളും ഇല്ല.

വീണ്ടും അച്ചടിക്കുന്നതിന് ഈ ലേഖനത്തിന്റെ ഉറവിടവും വിലാസവും സൂക്ഷിക്കുക: വാഹനങ്ങളിൽ അലുമിനിയം അലോയ് ഭാഗങ്ങൾ എവിടെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

മിംഗെ ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് കമ്പനി ഗുണനിലവാരവും ഉയർന്ന പ്രകടനവുമുള്ള കാസ്റ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ (മെറ്റൽ ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ ശ്രേണിയിൽ പ്രധാനമായും ഉൾപ്പെടുന്നു തിൻ-വാൾ ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്,ഹോട്ട് ചേംബർ ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്,കോൾഡ് ചേംബർ ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്), റ ound ണ്ട് സേവനം (ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് സേവനം,സിഎൻ‌സി മെഷീനിംഗ്,പൂപ്പൽ നിർമ്മാണം, ഉപരിതല ചികിത്സ) .ഒരു കസ്റ്റം അലുമിനിയം ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്, മഗ്നീഷ്യം അല്ലെങ്കിൽ സമാക് / സിങ്ക് ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്, മറ്റ് കാസ്റ്റിംഗ് ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു.

ISO9001, TS 16949 എന്നിവയുടെ നിയന്ത്രണത്തിൽ, ബ്ലാസ്റ്റേഴ്സ് മുതൽ അൾട്രാ സോണിക് വാഷിംഗ് മെഷീനുകൾ വരെയുള്ള നൂറുകണക്കിന് നൂതന ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് മെഷീനുകൾ, 5-ആക്സിസ് മെഷീനുകൾ, മറ്റ് സ through കര്യങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ എല്ലാ പ്രക്രിയകളും നടക്കുന്നു. മിംഗെയ്ക്ക് നൂതന ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രമല്ല പ്രൊഫഷണലും ഉണ്ട് ഉപഭോക്താവിന്റെ രൂപകൽപ്പന യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിന് പരിചയസമ്പന്നരായ എഞ്ചിനീയർമാർ, ഓപ്പറേറ്റർമാർ, ഇൻസ്പെക്ടർമാർ എന്നിവരുടെ ടീം.

ഡൈ കാസ്റ്റിംഗുകളുടെ കരാർ നിർമ്മാതാവ്. 0.15 പ .ണ്ട് മുതൽ കോൾഡ് ചേംബർ അലുമിനിയം ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. 6 പൗണ്ട് വരെ., ദ്രുത മാറ്റം സജ്ജീകരണം, മാച്ചിംഗ്. പോളിഷിംഗ്, വൈബ്രേറ്റിംഗ്, ഡീബറിംഗ്, ഷോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ്, പെയിന്റിംഗ്, പ്ലേറ്റിംഗ്, കോട്ടിംഗ്, അസംബ്ലി, ടൂളിംഗ് എന്നിവ മൂല്യവർദ്ധിത സേവനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 360, 380, 383, 413 തുടങ്ങിയ അലോയ്കൾ ഉൾപ്പെടുന്ന മെറ്റീരിയലുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

സിങ്ക് ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് ഡിസൈൻ സഹായം / കൺകറന്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേവനങ്ങൾ. കൃത്യമായ സിങ്ക് ഡൈ കാസ്റ്റിംഗുകളുടെ ഇഷ്‌ടാനുസൃത നിർമ്മാതാവ്. മിനിയേച്ചർ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡൈ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, മൾട്ടി-സ്ലൈഡ് മോഡൽ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, പരമ്പരാഗത മോഡൽ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, യൂണിറ്റ് ഡൈ, ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ഡൈ കാസ്റ്റിംഗുകൾ, അറയിൽ മുദ്രയിട്ട കാസ്റ്റിംഗുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കാം. +/- 24 ഇഞ്ചിൽ 0.0005 ഇഞ്ച് വരെ നീളത്തിലും വീതിയിലും കാസ്റ്റിംഗുകൾ നിർമ്മിക്കാം. ടോളറൻസ്.  

ഐ‌എസ്ഒ 9001: 2015 സർ കൾഡ് മഗ്നീഷ്യം നിർമ്മാതാവ്, കഴിവുകളിൽ 200 ടൺ വരെ ചൂടുള്ള ചേമ്പറും 3000 ടൺ കോൾഡ് ചേമ്പറും ഉയർന്ന ഉപകരണങ്ങളുള്ള മഗ്നീഷ്യം ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്, ടൂളിംഗ് ഡിസൈൻ, പോളിഷിംഗ്, മോൾഡിംഗ്, മെഷീനിംഗ്, പൊടി, ലിക്വിഡ് പെയിന്റിംഗ്, സി‌എം‌എം കഴിവുകളുള്ള മുഴുവൻ ക്യുഎ , അസംബ്ലി, പാക്കേജിംഗ് & ഡെലിവറി.

ITAF16949 സർട്ടിഫൈഡ്. അധിക കാസ്റ്റിംഗ് സേവനം ഉൾപ്പെടുത്തുക നിക്ഷേപ കാസ്റ്റുചെയ്യൽ,സാൻഡ് കാസ്റ്റിംഗ്,ഗ്രാവിറ്റി കാസ്റ്റിംഗ്, ഫോം കാസ്റ്റിംഗ് നഷ്‌ടപ്പെട്ടു,അപകേന്ദ്ര കാസ്റ്റിംഗ്,വാക്വം കാസ്റ്റിംഗ്,സ്ഥിരമായ പൂപ്പൽ കാസ്റ്റിംഗ്, .ഇഡിഐ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സഹായം, സോളിഡ് മോഡലിംഗ്, സെക്കൻഡറി പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവ ശേഷികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

കാസ്റ്റിംഗ് വ്യവസായങ്ങൾ പാർട്സ് കേസ് പഠനങ്ങൾ: കാറുകൾ, ബൈക്കുകൾ, വിമാനം, സംഗീത ഉപകരണങ്ങൾ, വാട്ടർക്രാഫ്റ്റ്, ഒപ്റ്റിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, സെൻസറുകൾ, മോഡലുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ, എൻക്ലോഷറുകൾ, ക്ലോക്കുകൾ, മെഷിനറി, എഞ്ചിനുകൾ, ഫർണിച്ചർ, ജ്വല്ലറി, ജിഗ്സ്, ടെലികോം, ലൈറ്റിംഗ്, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, ഫോട്ടോഗ്രാഫിക് ഉപകരണങ്ങൾ, റോബോട്ടുകൾ, ശിൽപങ്ങൾ, ശബ്ദ ഉപകരണങ്ങൾ, കായിക ഉപകരണങ്ങൾ, ഉപകരണം, കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും. 

അടുത്തതായി എന്തുചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനാകും?

For ഇതിനായി ഹോംപേജിലേക്ക് പോകുക ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് ചൈന

By മിംഗെ ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് നിർമ്മാതാവ് | വിഭാഗങ്ങൾ: സഹായകരമായ ലേഖനങ്ങൾ |മെറ്റീരിയൽ ടാഗുകൾ: അലുമിനിയം കാസ്റ്റിംഗ്, സിങ്ക് കാസ്റ്റിംഗ്, മഗ്നീഷ്യം കാസ്റ്റിംഗ്, ടൈറ്റാനിയം കാസ്റ്റിംഗ്, സ്റ്റെയിൻ‌ലെസ് സ്റ്റീൽ കാസ്റ്റിംഗ്, താമ്ര കാസ്റ്റിംഗ്,വെങ്കല കാസ്റ്റിംഗ്,വീഡിയോ കാസ്റ്റുചെയ്യുന്നു,കമ്പനി ചരിത്രം,അലുമിനിയം ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് | അഭിപ്രായങ്ങൾ ഓഫാണ്